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粘度标号相同的液压油也是有区别的。粘温性是指油液粘度随温度升降而变化的程度，通常用粘度指数（VI）表示。粘度指数越大，工作中油液粘度随温度变化的程度越小，从而系统的内泄漏不致过大。工程机械的作业工况一般较为恶劣，作业过程中，系统的油温随负载及环境温度而变化，故粘度指数不得低于90。另外，良好的粘温特性有助于减少冷启动问题。粘度指数和基础油的档次有很大关系，某些基础油在没有使用添加剂时本身的粘度指数就很高。加入粘度指数改进剂也可以改善油的粘温特性，但是粘度指数改进剂可能在高剪切条件下分子被剪断导致失效。

可以通过以下几种方法鉴别液压油的好坏：1。观看液压油的颜色，如油液呈乳白色混浊状，说明油液中含有水分。2。用干燥的新棉纸蘸液压油然后燃烧，如出现啪啪的响声，说明液压油中含有水分。3。取一点液压油在阳光下查看，如果有发光点，或者用两个手指蘸液压油摩擦，如果感觉到有颗粒感，说明液压油是油箱底部的剩油或油中有杂质，容易造成液压部件磨损和档杆搬不动的现象。

液压油油温异常升高的根本原因有以下3个方面：一是由于安全阀压力设定值太低，使液压油大部分通过安全阀流回油箱，致使液压系统做功效率太低，如负荷过大，大部分能量会转换成液压油的热能，导致温度很高。二是由于冷却系的冷却效果差，导致液压油温度过高。三是液压油在油路中循环过于频繁(往往是油量不足造成)，导致散热困难，温度升高。

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